Raportointi tulee hivenen myöhään,koska allekirjoittanut on vasta toipumassa reissusta saamastaan salmonella vatsanvääntäjästä.
No kuitenkin kolmas päivä alkoi taas tuulisena ja aurinkoisena, mutta poiketen muihin päiviin, keli moinasi jo aikaisin päivästä, kuollen viimeiseen starttiin kokonaan pois. Tumppi&Hamppi otti todella kehnoja startteja koko päivän, olisiko skippari ollut jo hivenen kuumeessa. Hirvittävän määrän joutuu keski fleetissä tekemään töitä saadakseen muutaman sijan poimittua. FIN 8632:n sarja lopulta 19,13,16,26,19 ja DNF. Lopputulos 22 / 64.

Jukka ja Kari paransivat tekemistään veneessä kokoajan ja se näkyi myös radalla.

St. Raphaelin 1. kilpailupäivä

Aurinko paistoi jälleen puhtaalta taivaalta ja tuulta riitti, juuri niin kuin oli luvattu. Aurinko rasvat naamaan ja pikapalaveri, ottaako reachejä varten pienemmän spinnun vai jyrätäänkö maxilla. No kun on tänne asti tultu, niin vedetään maxilla. Ensimmäisen startin aikana tuulta oli 9 m/s ja puuskat vähän kovempia. Järjestäjät liputtivat gate-startin, ja GBR 9012 sai kunnian avata jäniksenä.
Tumppi ja Hamppi starttasi alkupäästä, mutta päästi pahasti yhden saksalaisen veneen yläpuolelle. Ensimmäinen kryssi meni ns. pääjoukon mukana,

Rafussa tuulee. Päivän kaikki lähdöt peruutettiin kovan tuulen takia. Urheiluhenkisimmät kävivät treenaamassa, saldona kaksi taipunutta mastoa. Suomifleetti sääli kamojaan ja edessä oli vapaapäivä. Illalla onkin sitten yhteisillallinen jossakin ravintolassa. Jukka ja Kari on tuloksissa nyt sijalla 32 ja Hamppi ja Tumppi sijalla 16. 53 kolme venettä on ajanut kaikki startit, 63 venettä on ollut yhteensä mukana. Regattaa johtaa Holger Jess & co, toisena Stephan Köchklin & co kolmantena Cristian Kellner ja nelosina Pinnelin tiimi.

Terveisin, Kari, Jukka, Hamppi,

Jogi Le Berren päivä.

Päivä valkeni hivenen pilvisenä, mutta jo 8.00 tuulta oli 6 m/s. Kari ei tehnytkään vielä omaa five historiaansa, koska saapuu pelipaikalle vasta huomenna. Mutta itse asiaan. Jukka tuli hotellilta aamulla etsiskelemään itselleen heitto gastia. Aamupäivän aikana tuuli nousi tasaiseen 9 m/s:ssa, ja puuskissa ehkä kympin molemmin puolin. Rafuun aina Afrikasta asti tuleva maininki muodosti mielenkiintoista ajettavaa välimerellä. Kahden femman välinen näköyhteys katkesi aina aallon ollessa välissä, mutta sopiva mainingin päällä oleva choppy, piti silti pinnamiehet työläänä.

St. Raphael

Suomi fleetti siirtyi tänään Ventimigliasta St. Raphaeliin. Italian puolella olevat korkeat rannat vaihtuivat melkein heti Nizzan jälkeen tasaisemmaksi maastoksi, joka mahdollistaa paremmat edellytykset merituulen syntymiseen. Ja voi pojat että onkin sitten tasokas paikka. Loistavat slipit, syvää kirkasta vettä ja se merituuli. 10.30 se alkaa olla 4 m/s, 11.00 – 17.00 8 -12 m/s, jonka jälkeen rauhallisesti kuolee pois. Ai niin ja ilma noin + 24C. Paikalle odotetaan noin 70 fiveä ja kilpailuja mainostetaan kaupungilla. Jokaisessa hotellissa tiedettiin kyseisestä tapahtumasta.

Toinen päivä.

Aamulla laskeutui jälleen Tramontana, tuo vuorilta tuleva kylmä ilma rannikolle, ja vei veneet plaanaten rata-alueelle. Tuomaristo oli aikaistanut startteja niin että vesille lähdettiin jo kello 8.30 ja ensimmäinen paukku ammuttiin 9.30. Kun varoitusviestit ammuttiin haettiin viimeiset kryssikulmat trabalta. Kun starttiin oli aikaa 3 minuuttia tuli 90 asteen shifti ja kun starttiin oli aikaa kaksi minuuttia, tuuli loppui.
Hetken odotettuamme alkoi heiveröinen merituuli, johon startti ammuttiin. Jukka ja Kari hakivat todella rohkean ja hienon pabiksen startin ja se kantoikin pojat yläprikalle kolmantena.

Tramontana laskeutui lumihuipuilta aamulla n. 6 m/s, mutta kun aurinko alkoi lämmittää maata, saimme aamuksi pientä viriävää merituulta. Kymmenkunta botskia ennätti radalle, kun ensimmäinen startti ammuttiin käyntiin. Jukan sanoin ” tää on ihan samaa kuin Palermossa ”. Sinällään muuten hauskaa, että Jukka&Kari toi veneen Palermosta Ventimigliaan Salon kautta. Ensimmäinen startti ammuttiin noin 3 m/s tuuleen. Hamppi&Tumppi kiersi yläprikan kakkosena, GER 8990 ja GER 8901 ja ITA 8916 ympärillään. Loistava avotuulivauhti ja kauden ensimmäinen jiippi ( joka tsägällä onnistui ) toi 8932:lle,